Cómo cuidar las maderas de tu barco con poco presupuesto

Ya sea un barco enteramente de madera, o con solamente algunos detalles en este material, cuidar las maderas de tu barco es algo bastante importante para que éste se vea bien. Por suerte, en este artículo te hablaremos del tratamiento que le hemos dado a las maderas de OLIV tras más de 7 años de abandono bajo el sol. ¿Te interesa? ¡Sigue leyendo!

Antes que nada, lijado

Lo primero que debes hacer antes de realizar cualquier tratamiento a la madera de tu barco es lijar. Puedes hacerlo con papel de lija, como nosotros, o con una lijadora eléctrica. El lijado te permitirá retirar la capa superficial de tierra que pueda haber, así como pulir imperfecciones y eliminar los restos de barnices anteriores que puedan quedar.

Con la superficie bien lijada podrás «echarle» encima cualquier producto, y éste va a agarrar bien en la madera. De esta forma el resultado será mucho mejor que si simplemente pintases encima de lo que hay.

En el caso de utilizar lijadora eléctrica, que no fue nuestro caso, conviene usar una lijadora que aspire los restos en su propia bolsa, y acompañar el trabajo de unos EPIs adecuados, tales como mascarilla y gafas, para evitar que los restos de serrín puedan causarte problemas en los ojos o las vías respiratorias.

Reparar imperfecciones con pasta para madera

En algunas ocasiones a la madera le faltan «pedazos», ya sea por tornillos que se han quitado, golpes, o simplemente desgaste de algún tipo. ¡No hay problema! Hoy en día existe un producto que se llama «pasta para madera» que te permite reparar ese tipo de imperfecciones bastante bien.

Además, este producto viene en gran multitud de colores, por lo que sea del color que sea, encontrarás uno que encaje con el color de tu madera. Bien hecho, hasta el mayor de los boquetes puede disimularse en la manera, haciendo que no se note que haya estado ahí. Si el agujero que intentas tapar es realmente grande, un truco es introducir un trozo de madera en él para rellenar el espacio, y entonces tapar el resto con pasta de madera para sellarlo.

Proteger la zona que vas a pintar / barnizar

Una vez has lijado toda la superficie, y empastado lo necesario, es hora de prepararse para pintar. Para ello, deberás cubrir todo lo que no quieras que se pinte, en nuestro caso utilizamos cinta de carrocero y periódicos viejos para este cometido.

La cinta de carrocero, o cinta de pintor, es un tipo de cinta especial que se emplea en trabajos de pintura porque tiene la suficiente fuerza para no caerse, pero es a su vez fácil de retirar una vez se ha finalizado, sin levantar la pintura que haya debajo. Es ideal para separar piezas de distintos colores que están juntas, para que no se manchen pintando una y otra. En nuestro caso la utilizamos para no manchar el barco de barniz.

Barnizar respetando los tiempos

Una vez realizado todo lo anterior ¡Toca barnizar! A las maderas de los barcos se le pueden dar distintos tratamientos:

Nosotros en esta ocasión hemos optado por un barniz náutico para condiciones extremas, que incluye protección para los rayos UV. Este producto nos permite proteger la madera tanto del efecto del agua salada como del sol, dando un resultado increíble.

Según el fabricante del barniz que hemos utilizado, las piezas deben esperar al menos 5 horas hasta poderse manipular. Es importante dejar estos tiempos para evitar que te queden manchas de dedos sobre la madera, y acabes estropeando todo el trabajo por andar con prisas.

Conclusión

La madera es muy agradecida cuando se trata de barniz, y dedicándole un poquito de tiempo y cariño puedes conseguir un cambio bastante radical. Además, el mantenimiento de la madera es fundamental para que ésta dure y no se siga estropeando por el sol y la humedad, dos factores a los que está totalmente expuesta en un barco.

Si sigues los pasos que te hemos explicado en este contenido, tu madera será feliz, y tú también. Espero que hayas encontrado útil este artículo ¡Buena proa!

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